Formation sécurité ferroviaire
Déplacement à pied dans les Emprises et zones dangereuses en sécurité + Risques ferroviaires (IN 2884) et Alerte sur les risques liés aux activités de nettoyage de quais, trains et voies
Vous êtes amenés à intervenir à proximité des emprises ferroviaires ou à l’intérieur des emprises ferroviaires. Cette formation vous est alors indispensable pour comprendre les règles à respecter pour exercer votre activité en sécurité.
RÉFÉRENCE : SECUF-SNCF
DURÉE : 1 jour (soit 7h)
DATE : À déterminer en fonction du nombre minimum d’apprenants requis sous un délai de 2 mois
TARIF : Sur devis / Service commercial : ismaelchaoua@siegecnf.com
Le délai d’accès aux prestations dépend de la programmation des différents sites et des places disponibles, en constante évolution.
EFFECTIF : Groupe : jusqu'à 7 stagiaires
PUBLIC : Tout personnel satisfaisant aux exigences de la pratique de la langue française (niveau B1) et voulant intervenir dans les entreprises du réseau ferré.
Personnel ayant des fonctions de conduite et/ou réalisant des opérations de sécurité au SOL.
FORMATS POSSIBLES : Intra / Formation sur mesure
La formation est réalisée sur mesure, avec votre matériel et sur vos installations ferroviaires.
Toute formation nécessite au préalable un cahier des charges auquel nous apportons une réponse pédagogique.
PRÉREQUIS : savoir lire et écrire le français
Objectifs généraux
Connaître et appliquer les règles de sécurité du personnel lors des déplacements et/ou interventions dans l’environnement ferroviaire.
Programme
- Généralités concernant la sécurité du personnel (Identification et gestion des risques, cadre de la prévention…)
- Règles de sécurité à appliquer concernant le risque de heurt
- Règles de sécurité à appliquer concernant les risques électriques
- Règles de sécurité à appliquer concernant les risques électromagnétiques
- Règles de sécurité à appliquer concernant les matières dangereuses
- Règles de sécurité à appliquer concernant les opérations au sol
- Topologies de chantier
- Documents et autorisations que l’opérateur doit avoir avant de pénétrer sur une emprise et avant d’exécuter les travaux
- Les interlocuteurs de l’opérateur : rôles et responsabilités
- Alerte sur les risques liés aux activités de nettoyage de quais, trains et voies
Méthode pédagogique
Moyens mis en œuvre
- Formateur qualifié
- Salle de formation équipée, Powerpoint
- Présentation des concepts théoriques en salle
Pratique sur le terrain pour la découverte de l’environnement et la mise en pratique des règles de sécurité du personnel (sous réserve d’un accès à une installation ferroviaire).
Modalités d’évaluation
Évaluation des compétences acquises via des questionnaires (QCM, évaluations orales, écrites…) intégrant des mises en situation.
Sanction / validation
Attestation du centre de formation mentionnant les objectifs, la nature, la durée de l’action et les résultats de l’évaluation des acquis de la formation.
Indicateurs de résultats et passerelles
Taux de réussite 2024 : 100%
A l’issue de la formation, possibilité d’enchaîner :
Agent de sécurité ferroviaire
- Caténaire C0 : avec ou en complément de déplacement à pied : Risques électriques, procédures et bonnes pratiques spécifiques / caténaire
Formations complémentaires : Sauveteur secouriste du travail 2 JOURS EN FORMATION INITIALE (1 JOUR EN RECYCLAGE).
SECUFER / Risques ferroviaires pour Encadrants 1 JOUR, SOIT 7H : Formation généralement dispensée en complément de la formation Risques Ferroviaires.
*ATTENTION : Le décret Sécufer, paru le 02/05/2017, modifie les règles de formation et de mise en sécurité du milieu ferroviaire. Il est applicable en partie seulement depuis le 01/01/2018.
A partir de 2024, des Habilitations Electriques Ferroviaires seront obligatoires (HEF1, HEF2 et HEF3).
La SNCF vient de modifier ses exigences en matière de formation : SNCF-Sécufer Décret n° 2017-694 – Décret du 2 mai 2017 relatif à la protection des travailleurs intervenant sur les systèmes de transport ferroviaire ou guidé et de chemins de fer à crémaillère ou contribuant à leur exploitation
Ce décret, dit « Décret SECUFER », précise les mesures de nature à assurer la santé et la sécurité des travailleurs vis-à-vis des risques spécifiques engendrés par les activités, notamment, ferroviaires tels que : - les risques liés aux circulations (le heurt, l’accrochage, le souffle, …) ; - les risques électriques ; - les risques liés aux installations techniques et de sécurité ferroviaire. Il est entré en vigueur le 1er janvier 2018.